不大不小的樂(lè)趣 四款合資緊湊級(jí)SUV對(duì)比

    自由光全能版采用了Nappa打孔真皮座椅，同時(shí)，主/副駕駛座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排除了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口外，還帶有220V電源。車(chē)輛整體的空間表現(xiàn)較為中規(guī)中矩，國(guó)產(chǎn)后與進(jìn)口版車(chē)型較為明顯的一點(diǎn)區(qū)別為車(chē)輛的坐姿更高了，這樣能獲得更好的視野，但空間會(huì)受一定影響。后備廂非常平整，座椅支持4/6比例放倒以增加儲(chǔ)物空間，尾門(mén)采用電動(dòng)調(diào)節(jié)。

采用了Nappa打孔真皮座椅，主/副駕駛座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié)。

    途觀2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版采用紅色真皮座椅，為整體車(chē)內(nèi)氛圍增添了十足的運(yùn)動(dòng)感。其座椅為駕乘者提供了良好的包裹性，同時(shí)也有著足夠的舒適度。前排頭部和腿部空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，而后排空間則略顯局促。后備廂非常平坦工整，遺憾的是深度有限，后排座椅可按4/6比例放倒，可擴(kuò)展出更多載物空間。

紅色真皮座椅為整體車(chē)內(nèi)氛圍增添了十足的運(yùn)動(dòng)感。

    奇駿的座椅質(zhì)感較為柔軟，能夠提供良好的舒適性。其頭部空間很寬裕，且橫向空間較好，能夠輕易營(yíng)造出開(kāi)闊感。后排空間同樣表現(xiàn)不錯(cuò)，在同級(jí)別車(chē)中屬于領(lǐng)先水準(zhǔn)。后備廂不僅空間充足，同時(shí)還有不少人性化設(shè)計(jì)，地板為兩塊拼接設(shè)計(jì)，可拆卸出來(lái)架在中間，形成一個(gè)上下兩層的格局，實(shí)用性極佳。

座椅質(zhì)感較為柔軟，能夠提供良好的舒適性。

    座椅采用真皮包裹，手感細(xì)膩舒適感上佳。前排座椅還配備八方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅也可電動(dòng)調(diào)節(jié)高低。后排座椅可進(jìn)行整體的前后調(diào)節(jié)，并可調(diào)節(jié)靠背角度。后備廂整體空間表現(xiàn)一般，在將第二排座椅全部放倒后，后排地板表面比較平整。

座椅采用真皮包裹，手感細(xì)膩舒適感上佳。

    自由光和途觀的座椅都有較為明顯的運(yùn)動(dòng)化設(shè)定，尤其是途觀的紅色座椅非常引人注目，這兩款車(chē)的座椅包裹性也相對(duì)更好一些，而奇駿與昂科威則是更加注重舒適性?？臻g方面，奇駿無(wú)論是乘坐空間還是后備廂空間都是表現(xiàn)最為突出的，除途觀相對(duì)略顯局促之外，自由光與昂科威的空間表現(xiàn)尚可，在同級(jí)車(chē)中屬于中規(guī)中矩的一般水平。